La obra de readecuación del aeropuerto Comodoro Juan José Pierrestegui de la ciudad de Concordia avanza a ritmo sostenido en la ejecución de la nueva terminal de pasajeros y la infraestructura de balizamiento. En el último mes, la obra generó más de 160 puestos de trabajo.
La construcción y readecuación del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui, de Concordia, es financiada por el gobierno provincial mediante un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con una inversión que alcanza los 32 millones de dólares.
“Los trabajos se ejecutan sin pausa, con el objetivo de concretar y llevar adelante el compromiso del gobernador Gustavo Bordet, para potenciar el desarrollo de la región”, destacó el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Marcelo Richard.
Con el objetivo de contribuir al aumento de la competitividad de los sectores productivo y turístico de la Región de Salto Grande, la presente obra forma parte del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande. En ese contexto “la obra del Aeropuerto es el componente fundamental, la cual cuenta con dos frentes de obra muy distintos, y cada uno conlleva tareas bien diferenciadas”, remarcó el titular de la cartera.
Los frentes de obra
Dando cuenta de los avances en cada uno de los frentes de obra, alcanzando el 70 por ciento, en el lado Aire ya se encuentra finalizada la carpeta de rodaje y se dio inicio a la instalación de la infraestructura asociada al nuevo sistema de balizamiento y, paralelamente, se están ultimando detalles en cabeceras de pista, calle de rodaje y plataforma comercial. En relación a ésta última, ya se ha concluido el sistema de desagües y comenzaron a ejecutarse las bases para las futuras torres de iluminación.
Por otra parte, en lo que respecta al lado Tierra, los edificios correspondientes a la nueva terminal de pasajeros y torre de control evidencian avances en la instalación de columnas y estructuras metálicas que darán soporte y formarán parte de la cubierta. A su vez, se continuó avanzando con revoques, corrientes débiles e instalaciones sanitarias.
Paralelamente, se ha dado comienzo a la construcción de los restantes edificios proyectados, como ser el destinado al servicio de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), el Área Técnica A y la nueva planta de combustible. El Área Técnica B continúa avanzando a ritmo constante.
Del mismo modo, se ha dado continuidad a la ejecución de vialidades internas y externas, así como a la nueva playa de estacionamiento (parking destinado a vehículos livianos), en los cuales ya se han finalizado las tareas de movimiento de suelo, nivelación y compactación.
Finalmente, puede mencionarse que los trabajos en el cerco y calle perimetral, como así también en tareas de nivelación y limpieza en el sector destinado al futuro control de acceso del readecuado aeropuerto, avanzan de acuerdo al plan indicado.
