El estudio de viabilidad técnica, ambiental, normativa y económica para un polo logístico-industrial en Concordia comenzó a tomar ritmo tras una larga pausa. El informe definirá si es posible construir un puerto de barcazas en la zona de Benito Legerén.
Luego de varios meses sin avances concretos, finalmente comienza a moverse el proyecto para evaluar la posibilidad de construir un puerto de barcazas en la zona de Benito Legerén, al sur de la ciudad de Concordia. La iniciativa, que se enmarca en el Programa de Desarrollo e Integración de la Región Salto Grande, cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y podría significar un cambio estructural en la matriz logística e industrial de la región.
Desde diciembre de 2024, el llamado a consultoras para realizar el estudio de factibilidad había quedado en pausa. Sin embargo,Gustavo Cusinato, director de la Unidad Ejecutora Provincial, confirmó que el proceso avanza.
“Actualmente se está cerrando el informe de evaluación técnica de las seis consultoras que presentaron su propuesta, luego de que la comisión realizara pedidos de aclaración a varios de los oferentes”, precisó.
Según explicó, se estima que en la primera semana de julio se realizará el acto de apertura financiera, y que a fines de ese mes se podría firmar el contrato con la firma ganadora. El inicio de los trabajos, si no hay demoras, está previsto para septiembre.
Qué se va a estudiar
El proyecto busca determinar la viabilidad para instalar una Zona de Actividades Logísticas, un Parque Industrial y un Puerto Fluvial en el área de Benito Legerén. El estudio que se contratará deberá abordar aspectos técnicos, ambientales, normativos y económicos. Además, se incluirá la posible readecuación del muelle del ex Frigorífico Yuquerí.
Entre los objetivos del estudio figuran:
-Analizar la demanda actual y potencial del polo logístico e industrial para la región de Salto Grande.
-Evaluar conectividad, capacidad energética, accesibilidad, navegabilidad y zonificación.
-Proponer un esquema de funcionamiento, mejoras y ampliaciones.
-Diseñar un modelo de negocio que contemple incentivos, articulación público-privada, generación de empleo y operatividad sostenible.
Se contemplan siete etapas: recopilación de antecedentes, delimitación del área de influencia, estudios productivos, de viabilidad técnica, socioambientales, normativos y económicos.
El equipo mínimo requerido por la consultora incluye profesionales en ingeniería, ordenamiento territorial, medioambiente, economía, legalidad y coordinación general.
¿Por qué este proyecto es importante?
Si el informe final avala la factibilidad del proyecto, podría abrirse la puerta a una transformación estratégica para Concordia, diversificando su economía e integrándola al sistema fluvial y logístico nacional. La apuesta está orientada al sector foresto-industrial, con valor agregado en origen y nuevos puestos de trabajo.
Hasta el momento, el actual muelle de Benito Legerén tiene uso limitado y sin una planificación integral. Con este paso, se busca sentar bases sólidas para una inversión a largo plazo.
¿Qué sigue?
En los próximos días se conocerá cuál de las consultoras será seleccionada para realizar el estudio. Si todo marcha según lo previsto, la firma adjudicataria comenzará a trabajar en septiembre, y de allí surgirán las respuestas que definirán si Concordia puede tener su puerto fluvial.
Desde el gobierno provincial señalan que la decisión final dependerá exclusivamente de lo que indique el informe técnico.
Fuente: Despertar Entrerriano
